1. توجد أنواع عديدة من الرافعات الشوكية ، وتختلف طرق التصنيف
1. يمكن تقسيم الرافعات الشوكية إلى:
① بطارية (بطارية) رافعة شوكية.
② رافعة شوكية تعمل بالاحتراق الداخلي. ينقسم محرك الرافعة الشوكية ذات الاحتراق الداخلي إلى محرك بنزين ومحرك ديزل (عمومًا بقدرة رفع تزيد عن 5 أطنان). تنقسم أوضاع نقل الرافعات الشوكية الداخلية إلى ثلاثة أنواع: ناقل حركة ميكانيكي ، ناقل حركة هيدروليكي وناقل هيدروليكي كامل.
2. وفقًا لمواضع الشوكة المختلفة ، يمكن تقسيمها إلى:
① رافعة شوكية مستقيمة. إنه نوع الرافعة الشوكية الأكثر استخدامًا. تُعرف الرافعة الشوكية المستقيمة أيضًا باسم الرافعة الشوكية الموازنة ، حيث يتم تركيب شوكة على مقدمة الرافعة الشوكية ؛ نظرًا لأن الشوكة تبرز خارج محور العجلة الأمامية ، من أجل موازنة لحظة الانقلاب الناتجة عن وزن البضائع ، يتم تثبيت موازن في الجزء الخلفي من الرافعة الشوكية. ثقيل للحفاظ على ثبات الرافعة الشوكية.
② رافعة شوكية جانبية: شوكاتها مثبتة على جانب واحد من الرافعة الشوكية.
ثانيًا ، تتكون الرافعة الشوكية بشكل أساسي من الأجهزة التالية:
1. جهاز العمل: المعروف أيضًا باسم القنطرية العملاقة ، ويتكون من جسر الرافعة الداخلية ، القنطرة الخارجية ، إطار الشوكة ، الشوكة ، العجلة المسننة ، السلسلة ، أسطوانة الرفع وأسطوانة الإمالة.
2. أجهزة الطاقة: مثل محركات الاحتراق الداخلي ومحركات البطارية.
3. ناقل الحركة: مقسم إلى ناقل حركة ميكانيكي وهيدروليكي وهيدروليكي.
4. النظام الهيدروليكي وجهاز الكبح: المعلمة الرئيسية التي تشير إلى أداء الرافعة الشوكية هي قدرة الرفع المقدرة تحت ارتفاع الرفع القياسي ومسافة مركز التحميل القياسية. مسافة مركز الحمولة هي المسافة من مركز ثقل الحمولة إلى الجدار الأمامي للقسم الرأسي للشوكة.
5. جهاز التوجيه: مثل جهاز التوجيه ، عجلة القيادة ، قضيب التوجيه ، إلخ. معظم الأشياء التي يتم التعامل معها بواسطة الرافعات الشوكية هي قطع من البضائع. بعد استبدال الشوكة بأجهزة مختلفة (مرفقات الرافعة الشوكية) ، يمكنها حمل مجموعة متنوعة من البضائع.
