بالنسبة للعديد من الشركات، تعد الرافعات الشوكية أدوات أساسية تساعد على تسهيل النقل الفعال للمنتجات والأجزاء واللوازم والمواد الأخرى. ولكن بحكم طبيعتها، من المحتمل أن تكون الرافعات الشوكية خطرة. وفقًا لإدارة السلامة والصحة المهنية بالولايات المتحدة، يتعرض ما يزيد عن 96000 شخص للإصابة في حوادث ذات صلة بالرافعات الشوكية-كل عام. وبالنظر إلى أن هناك ما يقرب من 855.900 رافعة شوكية في الولايات المتحدة، فهذا يعني أن ما يقرب من 1 من كل 10 سوف يتعرض لنوع ما من الإصابات كل عام.
إذن، ما الذي يجعل الرافعات الشوكية واحدة من أكثر المعدات خطورة في مكان العمل؟ هناك العديد من العوامل المختلفة في اللعب.

1. وزن الرافعة الشوكية
يمكن لمعظم الرافعات الشوكية رفع آلاف الجنيهات باستخدام مجموعة الصاري والشوكة. تتمتع بقدرات رفع عالية لأن ثقل الموازنة يقع عادةً خلف مقعد السائق، مما يؤدي إلى إنشاء نظام ناتئ لنقطة ارتكاز.
إن الجمع بين ثقل الموازنة والمعدات الأخرى للرافعة الشوكية يعني أنها ثقيلة جدًا، وغالبًا ما تزن 9000 رطل (حوالي 4.5 طن) أو أكثر، أو حوالي ثلاثة أضعاف وزن سيارة ركاب نموذجية.
والباقي عبارة عن فيزياء بسيطة لتحويل الطاقة. عندما تصطدم مركبة ثقيلة بشيء أخف، مثل شخص، فإن الاصطدام البسيط يمكن أن يؤدي إلى إصابة خطيرة.
2. سرعة الرافعة الشوكية
وهناك اعتبار آخر هو سرعة الرافعة الشوكية. بالنسبة لمثل هذه المركبات الثقيلة، يمكن للعديد من الرافعات الشوكية السفر بسرعة نسبيًا، عادةً بسرعة حوالي 18 ميلاً في الساعة (حوالي 30 كم / ساعة). في حين أن هذا أبطأ بكثير من السيارة أو الشاحنة، إلا أن السرعة يمكن أن تكون قاتلة في هذه الحالة عندما تأخذ في الاعتبار الوزن الإجمالي للرافعة الشوكية وحمولتها، بالإضافة إلى حقيقة أن السائق لا يمكنه دائمًا الرؤية مباشرة أمام السيارة أو خلفها.
علاوة على ذلك، بدلاً من السفر على طرق مفتوحة مثل السيارات، حيث يمكن للسائق الرؤية لأميال أمامه، تعمل الرافعات الشوكية عادةً في مستودعات أو أرصفة محصورة، حيث يوجد العديد من الزوايا العمياء، والرفوف العالية، وغيرها من العوائق التي تمنع الرؤية الواضحة.
3. تصميم الرافعة الشوكية
حسب التصميم، تحتوي العديد من الرافعات الشوكية على فرامل أمامية فقط. في حين أن هذا يجعلها أكثر أمانًا عند ركن السيارة على المنحدرات والأسطح غير المستوية الأخرى، إلا أن هذه المكابح تجعل من الصعب أيضًا على السائق التوقف في خط مستقيم: أي أن الطرف الخلفي من السيارة يتأرجح.
تم تصميم الرافعات الشوكية بحيث تكون -متوازنة من الخلف. نظرًا لأثقال الموازنة الثقيلة، فإنها تحمل زخمًا كبيرًا عند التحرك للأمام أو للخلف، مما يزيد من إعاقة قدرتها على التوقف فورًا.
تستخدم العديد من الرافعات الشوكية عجلاتها الخلفية (أو عجلات مفردة، حسب الطراز) للتوجيه. وهذا يمكّنهم من القيام بانعطافات حادة، ولكنه قد يتسبب أيضًا في تأرجح الجزء الخلفي من السيارة، مما يزيد من فرصة حدوث تصادم، خاصة مع المشغلين عديمي الخبرة. وهذا مهم بشكل خاص على النقيض من السيارات: توجيه العجلات الخلفية-.

على الرغم من أن الرافعات الشوكية قد تكون خطرة، إلا أنها توفر وسيلة نقل آمنة وموثوقة عندما يتم تدريب المشغلين بشكل صحيح ويتم شرح قواعد العمل بوضوح وتنفيذها عالميًا. علاوة على ذلك، مع التقدم التكنولوجي، يتم تطوير المزيد والمزيد من تقنيات السلامة النشطة للمساعدة في جعل عمليات الرافعة الشوكية أكثر أمانًا.
















