رافعة شوكية ذات احتراق داخلي (غاز البترول المسال للاختصار)هي رافعة شوكية تعمل بالبنزين متوازنة ومجهزة بجهاز تحويل غاز البترول المسال، والذي يصبح رافعة شوكية لغاز البترول المسال، ويمكن التبديل بين البنزين وغاز البترول المسال من خلال مفتاح. أكبر ميزة للرافعات الشوكية لغاز البترول المسال هي انبعاثات العادم الجيدة، وانبعاثات أول أكسيد الكربون (CO) أقل بكثير من محركات البنزين، وتكاليف الوقود المنخفضة (15 كجم من الغاز المسال يعادل 20 لترًا من البنزين)، وهي مناسبة للعمليات الداخلية مع حماية بيئية عالية متطلبات.
الرافعات الشوكية ذات الاحتراق الداخلي كبيرة الحجم ولكنها مستقرة ومناسبة للأحمال الثقيلة. وقت الاستخدام غير محدود، ومكان الاستخدام بشكل عام في الهواء الطلق. يتميز محرك البنزين بمظهر صغير، وزن خفيف، طاقة إنتاجية عالية، ضوضاء واهتزازات عمل منخفضة، وسعر منخفض. ومع ذلك، تتمتع محركات البنزين بقدرة ضعيفة على التحميل الزائد، وقدرة تشغيل ضعيفة على المدى الطويل، وتكاليف وقود مرتفعة نسبيًا. يمكن أن تتراوح الأحمال من 0.5 طن إلى 4.5 طن
صيانة الرافعة الشوكية لا تبطئ عند الدوران، أو القيادة عندما يكون الحمل مرتفعًا، أو التحميل الزائد على الرافعة الشوكية، أو القيادة على أرض مائلة أو ناعمة، وما إلى ذلك، يجب على السائق محاولة تجنب هذه العمليات غير الآمنة أثناء التشغيل. عند شحن البطارية لصيانة الرافعة الشوكية، يجب فصل دائرة الشحن تمامًا عن المروحية، لأنه بالإضافة إلى التأثير على شحن الشاحن، فإن الجهد الزائد الناتج عن الشاحن سيؤدي أيضًا إلى إتلاف المروحية.
